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佐野 雄城 YUKI SANO
佐野 雄城 YUKI SANO
出身地:静岡県
レーシングドライバー
2026 出場レース
Formula Regional Middle East Trophy 全4戦
Formula Regional European Championship 全8戦
チーム名:R-ace GP
Car NO : 12
レーシングドライバー
2026 出場レース
Formula Regional Middle East Trophy 全4戦
Formula Regional European Championship 全8戦
チーム名:R-ace GP
Car NO : 12
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《 佐野雄城 オフィシャルサイト 》
2026 Formula Regional Middle East Trophy (中東選手権)
フォーミュラリージョナル・ミドルイースト選手権は、若手レーシングドライバーが世界のトップカテゴリーを目指すための育成シリーズのひとつです。主に、ヨーロッパのトップカテゴリーへ進むドライバーが参加する国際レースであり、F1へと続くシングルシーターカテゴリーの重要なステップとして位置づけられています。
2026 Formula Regional European Championship(ヨーロピアン選手権)
ヨーロッパ全土で開催予定のフォーミュラ地域オープンホイールシングルシーターモーターレース選手権です。この選手権はプロとアマチュアのドライバーが混在し、FIAフォーミュラ地域規則に準拠したフォーミュラリージョナルカーで競います。フォーミュラリージョナルカーとは、F4とFIA F3の間に位置づけられるカテゴリー専用に設計された単座フォーミュラカーのことです。
2026 SCHEDULE / RESULT
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初挑戦の舞台で得た初ポイント
Race1 24位
10番手スタートであったが、スタートでエンストしてしまい、大きくポジションを落としてしまった。その後は、少しずつポジションを回復して24位でフィニッシュ
Race2 13位
Race1の結果から24番手スタートとなった。スタートに関してRace1後にデータ解析を行い改善を図ったことで向上はしたが完璧とは言えない状態であった。レース自体は荒れた展開となったが、着実に走り切り14位でチェッカを受けた。
Race3 10位
前方車両のリタイヤにより14番手スタートとなった。このレースでは、課題であったスタートを大きく改善することができ、オープニングラップを12位で終えることが出来た。その後、10位へポジションを上げ、9位を狙ってプッシュしたが惜しくもオーバーテイクには至らず、最終結果は10位となった。この結果により、初ポイントを獲得することができた。
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初挑戦の舞台で得た初ポイント
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見えたトップ争いへの可能性
Race1 4位
序盤から上位争いの中でレースを進めることができた。シリーズ参戦後、上位グループでのレースは初めての経験であり、その中で戦えたことは大きな収穫である。ただし序盤のペースに課題があり、今後改善が必要な点であるが、中盤から後半にかけては非常に良いペースで走ることができ、4位でレースを終えた。トップ争いに加われる可能性を感じた。
Race 2 8位
レース直前に雨が降り、ダンプコンデションでのスタートとなった。レインタイヤは今回が初めてであり、チームとしても十分な理解がない状態でのレースとなった。序盤は良いペースで走行し、5番手付近までポジションを上げることができた。その後、タイヤのドロップがあり、最終的には8位でのフィニッシュとなった。
Race 3 7位
9番手スタート直後から良いペースで走ることができた。6位のドライバーに対してプレッシャーを掛け走行していたが、このコークスクリューレイアウトは非常にオーバーテイクが難しく、決定的なチャンスを作ることはできなかった。最終的に7位でチェッカーを受けた。
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見えたトップ争いへの可能性
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進歩を示したフロントロウ 掴んだ手応
Race 1 6位
序盤からタイヤマネジメントを意識し、中盤から後半に向けてペースを温存する戦略でレースを進めた。オーバーテイクが難しい展開となりポジションを上げることができなかったが、レースペースの良さ、タイヤマネジメントに関しては良いフィーリングをを得ることができた。最終的に6位でフィニッシュとなった。
Race 2 28位
他のドライバーがフレッシュタイヤや片側のみ新品タイヤを使用する中、自分はすべてユーズドタイヤでのスタートとなり。ペース面では厳しい状況であった。それでもスタートでは課題を修正しポジションを上げることに成功した。その後はペース面で厳しい状況ながらもバトルを続けていたが、ホームストレートで前者との接触が発生し、自分のフロントウィングが相手のリアストラクチャーに引っ掛かる形となった。その影響でマシンはウォールにヒットし、大きなダメージを受けてリタイヤとなった。
Race3 未出走
マシンの修復が間に合わず、このレースはDNS(未出走)となった。フロントロウスタートで非常に楽しみにしていたレースであっただけに、出走できなかったことは非常に残念。
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進歩を示したフロントロウ 掴んだ手応
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限られた走行の中で掴んだ手応え
Race 1 8位
序盤から比較的良いペースで走ることができた。タイヤマネジメントも意識しながらレースを進めていったが、想定していたほどタイヤのドロップが大きくなかったこともあり、終盤にかけて大きくペース差を作ることができなかった。そのためオーバーテイクには至らなかったものの、レースを通して安定したペースで走行できたこと
はポジティブな要素であった。
Race 2 9位
エンジントラブルが各車に多発したことを受け、スケジュールが変更されたことによりセッション自体がキャンセル。中止となった。
Race3 -
ナイトレースであり、自分にとっては難しいコンディションとなった。序盤のペースメイクに苦しみ、スタート直後の展開でポジションを1つ落としてしまったことが大きく影響した。中盤から後半にかけてのペース自体は悪くなかっただけに、序盤でポジションを失ってしまった点は非常にもったいないレースであった。
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限られた走行の中で掴んだ手応え
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Race 1 10位
Race 2 12位
Race 3 -
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Race 1 10位
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